7 pas vers lavenir : 7

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Un tunnel solaire

Même s’il respecte l’environnement, le train est un moyen de transport nécessitant de grandes quantités d’énergie. Actuellement, cette énergie est fournie par des moteurs diésel ou par l’électricité – cette dernière étant souvent produite par des centrales à charbon. Nous sommes encore très loin de trains fonctionnant à l’énergie solaire, mais l’Europe vient d’ouvrir son premier tunnel solaire en Belgique, sur la ligne à grande vitesse Paris-Amsterdam. Plus de 50 000 mètres carrés de panneaux solaires couvrent les 3,4 km de toit, et ils génèrent suffisamment d’énergie pour éclairer les panneaux de signalisation et les gares locales. Les panneaux alimentent l’équivalent de l’ensemble du réseau ferroviaire belge un jour par an – tout en diminuant de 2 400 tonnes les émissions annuelles de CO2.

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